ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ЦЕНТР ДИСТАНЦИОННОГО ОБУЧЕНИЯ

Кафедра «Сервис и техническая эксплуатация автотранспортных средств»

Конструкция, расчет и потребительские свойства автомобилей

РАСЧЕТ МЕХАНИЗМОВ, СИСТЕМ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ

Учебное пособие

7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВМУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

Задачи

     7.1. Определить удельное давление q на поверхность трения муфты сцепления автомобиля, если известно, что N=60 кВт, n=4000 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,5, коэффициент трения μ=0,4, число трущихся пар i=2, средний радиус трения R_o=9 см, ширина поверхности трения b=3 см.

      7.2. Определить средний радиус фрикционного диска сцепления R_o, если известно, что N=56 кВт, n=3900 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,5, коэффициент трения μ=0,4, число трущихся пар i=2, нажимное усилие, действующее на поверхность трения Q=3000 Н.

      7.3. Определить число трущихся пар i фрикционной муфты сцепление автомобиля, если известно, что N=55 кВт, n=3850 мин–¹, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,5, коэффициент трения μ=0,4, нажимное усилие, действующее на поверхность трения, Q=2900 Н, средний радиус трения R_o=8,5 см.

      7.4. Определить коэффициент трения фрикционной муфты сцепления μ автомобиля, если известно, что N=54 кВт, n=3800 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,5, нажимное усилие, действующее на поверхность трения, Q=2800 Н, средний радиус трения R_o=8,5 см, число трущихся пар i=2.

      7.5. Определить коэффициент запаса фрикционной муфты сцепления автомобиля ß, если известно, что N=52 кВт, n=3800 мин^–1, момент муфты сцепления М_м=183 Нм.

      7.6. Определить внутренний радиус поверхности трения фрикционного диска сцепления R₂, если известно, что N=51 кВт, n=3800 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,5, коэффициент трения μ=0,5, число трущихся пар i=2, нажимное усилие, действующее на поверхность трения, Q=2400 Н, наружной радиус диска сцепления R₁=10 см.

      7.7. Определить внешний радиус поверхности трения фрикцион-ного диска сцепления R₁, если известно, что N=52 кВт, n=3800 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,4, коэффициент трения μ=0,4, число трущихся пар i=2, нажимное усилие, действующее на поверхность трения, Q=2450 Н, внутренний радиус муфты сцепления R₂=7 см.

      7.8. Определить удельное давление q на поверхностях трения муфты сцепления, если известно, что N=58 кВт, n=3900 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,5, коэффициент трения μ=0,5, число трущихся пар i=2, средний радиус трения R₀=9 см, площадь поверхности трения F=0,018 м².

      7.9. Определить площадь поверхности трения фрикционного диска сцепления F, если известно, что N=54 кВт, n=3900 мин^–1, коэффициент запаса муфты сцепления ß=1,4, коэффициент трения μ=0,4, число трущихся пар i=2, средний радиус трения R₀=9 см, удельное давление поверхности трения q=0,15 МПа.

О ПОСОБИИ            НАЗАД            ВПЕРЕД            СОДЕРЖАНИЕ            СПИСОК ПОСОБИЙ