|
Спроектированная (модернизированная) машина окажется экономически эффективной и ее производство целесообразным только в том случае, если по-требитель машины при ее использовании получит экономический эффект. Этот эффект количественно может быть оценен сокращением эксплуатационных из-держек по сравнению с базовой (уже имеющейся) машиной. *, (20) где ЭГ.Э. – годовая экономия на эксплуатационных издержках в резуль-тате использования модернизируемой машины руб.; - годовые эксплуатационные издержки по базовой машине, руб.; - годовые эксплуатационные издержки по модернизированной машине, руб. В эксплуатационные издержки обычно включаются следующие затраты: сумма основной и дополнительной заработной платы (с учетом премиальных выплат) с отчислениями на социальное страхование (в расчет принимается за-работная плата основных и других работников, обслуживающих данную маши-ну) – Зосн. и доп.; сумма амортизации данной машины – Аобор.; расходы на текущий ремонт машины – Ртек.; стоимость расходуемых энергии, воздуха, пара и т.д. – Энерг.; расходы на инструмент – Ринстр.; затраты на вспомогательные (смазочные, обтирочные и т.п.) материалы – Мвсп.; расходы по содержанию площади и по-мещений, занимаемых машиной – Ппл., а также прочие накладные расходы – Рнакл. (только в той части, которая непосредственно связана с ее эксплуатацией): Иэкспл. = Зосн. и доп. + Аобор. + Ртек. + Энерг. + Ринстр. + Мвсп. + Ппл. + Рнакл. (21) * Эту экономию условно можно считать частью дополнительной прибы-ли, которую потребитель получает от использования новой (модернизирован-ной) машины, и за счет которой он окупает в течение некоторого времени вло-женные в нее капиталовложения. Машина признается эффективной, если срок окупаемости не превышает 3?3,5 лет [2]. Таким образом, для экономической оценки эффективности необходимо: - рассчитать (определить) эксплуатационные издержки новой и базовой машин; - определить годовую дополнительную прибыль потребителя в первый год эксплуатации; - определить дополнительную прибыль в последующие годы с учетом дисконтирования; - определить возможный срок окупаемости капитальных вложений в но-вую машину; - если расчетный срок окупаемости менее или равен нормативному, рас-считать чистый дисконтированный доход, индекс доходности и внутреннюю норму доходности. 7.1 Определение эксплуатационных издержек машины у потребителя Определение эксплуатационных издержек машины производится только по тем видам затрат, которые различны по сравниваемым вариантам в соответст-вии с приведёнными методами.
Сводная таблица изменяющихся статей затрат
Экономия на эксплуатационных издержках базовой и модернизируемой машины в год определяется как разность между затратами на оборудование ба-зовой и модернизируемой техники. 7.2. Определение величины прибыли у потребителя машины от ее использова-ния Получение прибыли у потребителя основано на экономии в эксплуатаци-онных издержках. Величина экономии рассчитывается в табл. 6, переносится в табл. 7 с последующим дисконтированием. Дисконтирование осуществляется по формуле: , , (32) где - дисконтированная прибыль в t-ом году от использования машины, руб.; - годовая экономия эксплуатационных издержек от использования модернизируемой машины; КД – коэффициент дисконтирования; Е – норма дисконта, равная приемлемой для инвестора норме дохода на капитал (средний годовой банковский процент за кредит). Если установить среднее значение Е (предположим равное 20%), то ко-эффициент дисконтирования для каждого года принимается по данным прило-жения 4. t – период времени расчета (t = 0, 1, 2,… t). Расчет дисконтирования прибыли производится в табл. 7.
7.3. Срок окупаемости (Ток.) . (33) Срок окупаемости показывает, за какое время капиталовложения будут возмещены за счет экономии, получаемой на эксплуатационных издержках. 7.4. Определение чистого дисконтированного дохода ЧДД – это разность между дисконтированной прибылью ( ) каждого года и величиной капиталовложений. , (34) где К – балансовая стоимость приобретенной машины.
7.3. Срок окупаемости (Ток.) . (33) Срок окупаемости показывает, за какое время капиталовложения будут возмещены за счет экономии, получаемой на эксплуатационных издержках. 7.4. Определение чистого дисконтированного дохода ЧДД – это разность между дисконтированной прибылью ( ) каждого года и величиной капиталовложений. , (34) где К – балансовая стоимость приобретенной машины. 7.5. Индекс доходности характеризует степень превышения получаемого дохода над вложенными средствами. . (35) Если ИД < 1, техническое решение признается неэффективным. Если ИД > 1, то рассматривается вопрос о степени эффективности технического реше-ния. Степень эффективности оценивается сравнением полученного ИД с еди-ницей. ?ИД = ИД – 1, чем больше ?ИД, тем техническое решение эффективней. 7.6. Внутренняя норма доходности характеризует степень доходности данного технического решения для производителя или потребителя модернизи-рованной техники. В нашем случае ВНД определяется с точки зрения потреби-теля модернизированной техники. ВНД выражается в %. Этот % (дисконт) должен быть равен такой величине, при которой величина приведенной прибы-ли была бы равна капиталовложениям. Расчет ВНД: , (36) где Евн – внутренняя норма доходности. Евн сравнивается с Е (т.е с коэффициентом, учитывающим годовой % за банковский кредит) и делается вывод о степени доходности технического ре-шения. ВНД также может выводиться из формулы: (37) При К = 24303 тыс.руб., ?П = 38037 тыс.руб.: ; ? = 18% - при проценте, учитывающем годовую норму дохода на капитал, равном 20%.
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
