Назад: 11.2.1. Общие
требования
11.2.2.
Визуальный
контроль
Визуальному контролю должны
подвергаться 100 % длины всех сварных соединений резервуара.
По внешнему виду сварные швы должны
удовлетворять следующим требованиям:
·
по форме и размерам швы должны соответствовать проекту;
·
швы должны иметь гладкую или равномерно чешуйчатую поверхность (высота
или глубина впадин не должна превышать 1мм);
·
металл шва должен иметь плавное сопряжение с основным металлом;
·
швы не должны иметь недопустимых внешних дефектов.
К недопустимым внешним дефектам
сварных соединений резервуарных конструкций относятся трещины любых видов и
размеров, несплавления, наплывы, грубая чешуйчатость, наружные поры и цепочки
пор, прожоги и свищи.
Подрезы основного металла
допускаются не более величин, указанных табл.11.1.
Выпуклость швов стыковых
соединений не должна превышать значений, указанных в табл.11.2.
Таблица 11.1
Допустимые размеры глубины подрезов в
сварных соединениях резервуаров
Сварное соединение |
Класс резервуара по степени
опасности |
||
III-й |
II-й |
I-й |
|
Вертикальные поясные швы и соединение стенки с днищем |
5 % толщины, но не более |
не более |
не более |
Горизонтальные соединения стенки |
5 % толщины, но не более |
5 % толщины, но не более |
5 % толщины, но не более 0,3мм |
Прочие соединения |
5 % толщины, но не более |
5 % толщины, но не более |
5 % толщины, но не более 0,6мм |
Примечание. Длина подреза не
должна превышать 10 % длины.
Таблица 7.2
Допустимые размеры выпуклости в
стыковых соединениях стенки
Толщина листов, мм |
Максимальная величина
выпуклости, мм |
|
Вертикальных соединений стенки |
прочих соединений |
|
До 12 |
1,5 |
2,0 |
свыше 12 до 24 |
2,0 |
3,0 |
свыше 24 |
3,0 |
4,0 |
Для стыковых соединений из
деталей одной толщины допускается смещение свариваемых кромок относительно друг
друга не более:
·
для деталей толщиной до 10мм –
·
для деталей толщиной более
Выпуклость или вогнутость углового шва не должна
превышать более чем на 20 % величину катета шва.
Уменьшение катета углового шва
допускается не более
·
для катетов до
·
для катетов свыше
В местах пересечения сварных
швов и в местах исправления дефектов необходимо обеспечивать минимальную концентрацию
напряжений за счет обеспечения плавного сопряжения шва с основным металлом.