ГЛАВА III.
СУЩНОСТЬ, ТЕХНИКА РАЗЛИЧНЫХ СПОСОБОВ
СВАРКИ И ОБОРУДОВАНИЕ
Назад: 5.4. Системы управления
сварочных автоматов
6. Сварка
под флюсом
6.1. Сущность процесса, области применения и преимущества
Наиболее широко распространен процесс при
использовании одного электрода -
однодуговая сварка. Сварочная дуга горит между электродной проволокой и
изделием, находящимся под слоем флюса, рис.19. В расплавленном флюсе газами и
парами компонентов флюса, расплавленного металла образуется полость - газовый пузырь в котором существует
сварочная дуга. Давление газов в пузыре составляет 7 ¸ 9
г/см2, но в сочетании с
механическим давлением, создаваемым дугой, его достаточно для оттеснения
жидкого металла из-под дуги, что улучшает теплопередачу от нее к основному металлу.
Кристаллизация расплавленного
металла сварочной ванны приводит к образованию сварного шва. Затвердевший флюс
образует шлаковую корку на поверхности шва. Расплавленный флюс, образуя пузырь
и покрывая поверхность сварочной ванны,
эффективно защищает металл ванны от взаимодействий с воздухом. Металлургические
реакции между расплавленным металлом и шлаком способствуют получению металла
шва с требуемым химическим составом.
В отличие от ручной дуговой сварки электродом при
сварке под флюсом, так же как и при сварке в защитных газах, токоподвод к
электродной проволоке осуществляется на небольшом расстоянии от дуги (до 70 мм). Это позволяет без перегрева проволоки
использовать повышенные сварочные токи (до 2000
А). Плотность сварочного тока достигает 200…250 А/мм2 , в то время как при ручной дуговой сварке не
превышает 15…20 А/мм2. В результате повышается глубина проплавления
основного металла и скорость расплавления проволоки, т.е. достигается высокая
производительность процесса.
Рис.19. Сварка под слоем флюса
Сварку под флюсом можно
осуществлять переменным и постоянным током. В зависимости от способа
перемещения дуги относительно изделия сварка выполняется автоматически и
полуавтоматически. Потери металла на
угар и разбрызгивание при сварке составляет 1.0 ¸ 1,5 %.
Высота слоя флюса составляет 20…60 мм (в зависимости
от тока), а расход его при сварке составляет I
кг на I кг наплавленного металла. На
образование шлаковой корки расходуется до 25 %
флюса.
Под флюсом
сваривают различные конструкционные материалы (сталь, алюминий, медь, титан и
др.) толщиной от I мм до 160 мм
проволоками диаметром 1…6 мм. Способ применяется в химическом,
энергетическом, металлургическом и транспортном машиностроении.
Преимуществами способа сварки являются:
- предельно высокое качество металла шва (за счет
лучшей защиты металла, подбора состава флюса и проволоки, лучшей формы шва и
постоянства его размеров, отсутствия перерывов в процессе сварки;
- рост производительности, так при ручной сварке
максимальная скорость составляет 10…22 м/ч, а при автоматической сварке под
флюсом до 120 м/ч и выше; токи до 2000 А обеспечивают большую глубину проплавлеиия
основного металла и коэффициент расплавления – 14..18 г/А×ч;
- экономичность за счет: малых потерь на разбрызгивание (1,0-1,5 %); меньшего удельного расхода
электроэнергии (2,5…3,0 квт-ч/кг
наплавленного металла, а для ручной сварки -
4,5…5,5 квт-ч/кг; уменьшение
долевого участия наплавленного металла до 20 %
(вместо 70% при РДС);
- лучшие условия труда сварщика, так как отпадает необходимость защиты
глаз сварщика от излучения дуги, использования тяжелой спецодежды, снижается
количество вредных паров и газов, выделяющихся при сварке, не требуется
высокая квалификация сварщика.
Недостатки сварки под флюсом:
- нельзя производить сварку в вертикальном и потолочном положениях без
специальных флюсоудерживающих и формирующих устройств;
- требуется большая точность сборки деталей из-за
отсутствия визуального наблюдения за дугой или создание специальных систем
слежения;
- металл шва имеет крупнозернистую структуру, поэтому необходима послесварочная
термообработка.
Перспективными направлениями работ в области сварки
под флюсом являются:
- ссовершенствование сварочной аппаратуры с целью создания надежных систем
подачи флюса, удержания и уборки его;
- создание
систем слежения (направление дуги) по стыку;
- создание
флюсов и проволок, обладающих лучшими гигиеническими свойствами, отделимостью
шлака, и позволяющими повысить стойкость швов против трещин и пор.